A name, a brand and a myth that have become inseparable from the town itself.

1942

La Ferrari si insedia a Maranello

La Ferrari si insedia a Maranello

Il 16 dicembre 1942 si conclude il rogito con cui Enzo Ferrari acquista il fondo di Maranello su cui trasferirà Auto Avio Costruzioni. È negli anni della seconda guerra mondiale che Enzo Ferrari decide di spostare la sua azienda, Auto Avio Costruzioni, da Modena a Maranello. Di fatto, la legge..leggi tutto

1943

L’insediamento di Ferrari a Maranello

L’insediamento di Ferrari a Maranello

Nel 1943 lo stabilimento di Ferrari si insedia ufficialmente a Maranello nonostante il periodo storico complicato, fra occupazione tedesca e lotta di Resistenza. Nel corso del 1943 l’impresa di Enzo Ferrari si insedia definitivamente a Maranello. Il nome è sempre quello della prima fondazione modenese, Auto Avio Costruzioni, e la..leggi tutto

1946

La scuola motoristi “Alfredo Ferrari”

motori e design

Nell’anno scolastico 1946/47 Enzo Ferrari fonda un corso triennale motoristi per formare adeguatamente i propri operai e i giovani maranellesi. Finita la guerra bisogna rimboccarsi le maniche per far sì che tutto torni alla normalità. Anche lo stabilimento di Ferrari deve ripartire, e per farlo servono innanzitutto risorse umane competenti...leggi tutto

1947

La Spyder 125 S: la prima Ferrari da corsa

La Spyder 125 S: la prima Ferrari da corsa

Nel 1947 viene prodotta la prima Ferrari da corsa: è la Spyder 125 S che debutta lo stesso anno con Franco Cortese riportando presto le prime vittorie. 12 marzo 1947. Sulla strada che va da Maranello a Formigine sfreccia un’automobile nuova di zecca, ancora senza carrozzeria. Al volante c’è Enzo..leggi tutto

1956

La borsa di studio “Dino Ferrari”

Nel 1956 il corso motoristi viene sostituito dalla borsa di studio “Dino Ferrari” dedicata al figlio del Drake scomparso prematuramente. L’esperienza del corso triennale motoristi fondato da Enzo Ferrari per formare i propri operai e i giovani maranellesi desiderosi di prendere un diploma dura dieci anni. Nel 1956 il progetto..leggi tutto

1963

Filmer Paradise a Maranello

Filmer Paradise a Maranello

Quando il Drake riceve inviti, preferisce invitare a sua volta i mittenti a Maranello: nel 1963 fa così anche con Filmer Paradise di Ford, facendo saltare un accordo per la vendita della Ferrari. Negli anni ’60 la Ferrari si è già fatta un nome grazie alle vittorie e all’aura di..leggi tutto

L’Istituto Superiore Dino Ferrari

L’Istituto Superiore Dino Ferrari

Nel 1963 apre i battenti l’Istituto Superiore “Dino Ferrari” nella vecchia sede del corso motoristi: una scuola all’avanguardia per rispondere alle esigenze del settore automobilistico. Non passano molti anni dalla fine dell’esperienza del corso motoristi che Enzo Ferrari torna in pista nel settore della formazione. Questa volta l’obiettivo è fondare..leggi tutto

1965

L’Istituto “Dino Ferrari” si trasferisce nella sede attuale

L’Istituto “Dino Ferrari” si trasferisce nella sede attuale

Nel 1965 l’Istituto “Dino Ferrari” si trasferisce nella sede attuale e comincia a profilarsi come scuola tecnica d’eccellenza a livello nazionale. Quando l’Istituto “Dino Ferrari” apre i battenti nel 1963, cominciano i lavori per dotare la nuova scuola di una sede più idonea. I lavori si concludono in fretta e..leggi tutto

1969

L’accordo tra Fiat e Ferrari

L’accordo tra Fiat e Ferrari

Nel 1969 Ferrari conclude un accordo con Fiat vendendo alla casa torinese buona parte del pacchetto azionario della Casa del Cavallino. Se il 1963 è l’anno dell’accordo mancato tra Enzo Ferrari e Filmer Paradise della Ford, il 1969 è invece l’anno del contratto stipulato con Fiat. Le mire di Ferrari,..leggi tutto

1972

La pista di Fiorano, un circuito di prova esclusivo per le “rosse”

La pista di Fiorano, un circuito di prova esclusivo per le “rosse”

Nel 1972 Enzo Ferrari decide di costruire la pista di Fiorano come circuito esclusivo di prova per le sue “rosse”. Se negli anni ’60 è il fiorire delle aziende ceramiche a legare Maranello e Fiorano, negli anni ’70 è invece la Ferrari a connettere i due comuni confinanti. Nel 1972,..leggi tutto

1988

Giovanni Paolo II in Ferrari

Giovanni Paolo II in Ferrari

Il 4 giugno 1988 Papa Giovanni Paolo II visita Maranello e lo stabilimento del Cavallino: per il suo percorso in città, invece della papamobile, c’è una fiammante Ferrari rossa. 4 giugno 1988. Per Maranello è una data importante, la data di una visita speciale. La città del Cavallino è avvezza..leggi tutto

1990

La nascita della Galleria Ferrari

La nascita della Galleria Ferrari

Nel 1990 apre i battenti la Galleria Ferrari con direttore Mario Ledda: un progetto fortemente voluto da Enzo Ferrari negli ultimi anni della sua vita. Il 18 febbraio 1990 Enzo Ferrari avrebbe festeggiato 92 anni. Purtroppo muore nell’estate del 1988 senza veder completata la sua ultima fatica: la Galleria Ferrari,..leggi tutto

1995

La Galleria Ferrari passa sotto l’azienda

La Galleria Ferrari passa sotto l’azienda

Nel 1995 la gestione della Galleria Ferrari passa dal Comune all’azienda, a fronte del grande successo e del grosso impegno richiesto: nasce il Museo Ferrari. Dalla sua nascita, la Galleria Ferrari resta sotto la gestione comunale per cinque anni. L’iniziativa ha subito successo, i visitatori sono tanti e il museo..leggi tutto

1997

Ferrari’s fiftieth anniversary

Ferrari’s fiftieth anniversary

In 1997, Maranello celebrated fifty years since the foundation of the Prancing Horse company. It was in 1947 that the first Ferrari ever built, the 125S, left the Maranello factory. To celebrate this event, in May 1997 two thousand Ferrari cars drove across Italy from Rome to Maranello. The long..leggi tutto

La Galleria del Vento

La Galleria del Vento

Nel 1997 Renzo Piano progetta la Galleria del Vento dello stabilimento Ferrari: il primo tassello di “Formula Uomo”, per fare dell’azienda una “Cittadella” a misura di essere umano. Alla metà degli anni ’90 lo stabilimento Ferrari comincia una metamorfosi volta a trasformarlo nell’attuale Cittadella Ferrari. È l’inizio di “Formula Uomo”,..leggi tutto

1998

The “Cronoscalata del Cavallino”

The “Cronoscalata del Cavallino”

A hill climb race for modern and classic cars along the road used for a long time as the Ferrari testing ground. Before the construction of the Fiorano circuit in 1972, Enzo Ferrari used to test his cars, including racing cars, on Maranello’s roads, and especially on the section of..leggi tutto

The monument to Enzo Ferrari

The monument to Enzo Ferrari

In 1998 Maranello marked the centenary of Enzo Ferrari’s birth with a long series of projects and events. One permanent reminder of the celebrations is the monument to the company’s founder, donated to the town by his son Piero. The statue is a bronze column that retraces the main milestones..leggi tutto

La ricerca dell’Istituto “Dino Ferrari” sui prototipi

La ricerca dell’Istituto “Dino Ferrari” sui prototipi

Nel 1998 l’Istituto Ferrari vince il premio ENEA, uno dei tanti traguardi raggiunti nell’ambito della ricerca sui prototipi di cui la scuola si fa portavoce. Anno 1998. Per l’Istituto “Dino Ferrari” è tempo di vincere il suo primo premio nell’ambito della ricerca e dello sviluppo di prototipi. È un comparto..leggi tutto

2000

The party to celebrate the return of the world title

The party to celebrate the return of the world title

On 8 October 2000, Michael Schumacher regained the Formula 1 World Drivers’ Championship with Ferrari after a 21-year hiatus. It was Ferrari’s first win since Jody Scheckter’s victory back in 1979. After a fierce battle for pole position between Michael Schumacher and Mika Häkkinen, who changed places in the lap..leggi tutto

2001

The Shuttle crew visits Maranello

The Shuttle crew visits Maranello

26 June 2001: the crew of NASA’s mission STS-100 “lands” in Maranello for an official visit to the town and the Ferrari plant. Italian astronaut Umberto Guidoni, commander Ken Rominger, pilot Jeffrey Ashby and mission specialists John Philips and Scott Parazynski (American) and Chris Hadfield (Canadian) are welcomed by a..leggi tutto

Keys of the Town presented to Luca Montezemolo

Keys of the Town presented to Luca Montezemolo

On 6 December 2001 the Town of Maranello awarded the Freedom of the Town to the President of Ferrari for his excellent leadership of the company in the years from 1992 onward. The Town Council’s decision coincided with the tenth anniversary of Mr Montezemolo’s appointment as Ferrari President and CEO...leggi tutto

2002

“Formula Uomo”: archistar a Maranello

“Formula Uomo”: archistar a Maranello

Dal 2002 al 2009 lo stabilimento di Maranello si trasforma nella Cittadella Ferrari grazie ad architetti di fama internazionale: le parole d’ordine sono luce, trasparenza ed elementi vegetali. Nell’arco di sette anni lo stabilimento di Maranello cambia pelle. Il progetto “Formula Uomo”, volto a costruire una “Cittadella Ferrari” a misura..leggi tutto

2005

A Ferrari is donated to the Municipality

A Ferrari is donated to the Municipality

It was inevitable that the first Ferrari to be named after a place should bear the name of the town where it was built. On 8 November 2005, Ferrari President Luca Montezemolo presented the Municipality of Maranello with a Ferrari 575 M Maranello, the company’s first car to bear the..leggi tutto

2006

Keys of the Town presented to Michael Schumacher

Keys of the Town presented to Michael Schumacher

On 5 December 2006, the Municipality of Maranello conferred the Freedom of the Town on German driver and multiple world championship winner Michael Schumacher. As well as the symbolic key to the town, the German driver was also presented with a specially produced bronze bell engraved with his wins for..leggi tutto

2011

Il gemellaggio con Sakahogi

Il gemellaggio con Sakahogi

Nel 2011 viene sancito il gemellaggio fra Maranello e Sakahogi: un rapporto nato sui banchi di scuola grazie a uno scambio fra l’Istituto Dino Ferrari e il N.A.C. della città giapponese. In quanto città dei motori, Maranello non poteva che gemellarsi con un’altra città specializzata nelle quattro ruote, Sakahogi. Sede..leggi tutto

2017

Ferrari’s 70th birthday

Ferrari’s 70th birthday

2017 was the year that celebrated the 70th birthday of the first Ferrari to be built at the Maranello plant, the 125 S. Countless events were organised during the year, culminating in the weekend from 8 to 10 September, when a long parade of some of the finest Ferrari models..leggi tutto

2018

The new Formula 1 car

The new Formula 1 car

The new Ferrari racing car was launched in Maranello on 22 February. After the official launch of the SF71H at the plant, drivers Sebastian Vettel and Kimi Raikkonen, together with team principal Maurizio Arrivabene and technical manager Mattia Binotto, joined the many fans from Scuderia Ferrari Clubs from all over..leggi tutto