Costituito nel 1982 per lo sviluppo e la conoscenza del fuoristradismo e per incentivare turisticamente il territorio.
Perché il fuoristrada? Sicuramente perché dall’immediato dopoguerra nella Valle del Dragone circolavano le “Campagnola Fiat” e le ex militari “Jeep Wills” e “Ford Mutt”, provenienti spesso dai depositi di Migliarino in Toscana e da Verona. Molte di queste vetture venivano acquistate alle aste militari e rielaborate per usi agricoli e sportivi dall’officina Forti di Palagano.
Sulle basi di questa attività, diversi amatori del fuoristradismo iniziarono a partecipare ai raduni che si tenevano principalmente nelle regioni settentrionali d’Italia. La stagione dei raduni 1974-1980 sfociò poi nel desiderio di alcuni di costituire un vero e proprio Club Fuoristradistico sulle orme di quelli che allora andavano per la maggiore (Genova Foristrada, Panze Club Prato, Ele3phant Club Milano, Nazionale Fuoristrada di Bologna, Daniele Lugli di Ferrara, Alfa Matta di Parma, ecc…) e il 20 giugno 1982 nascerà il P. F. C.
La costituzione del Club portò alla realizzazione di un impianto permanente sia ad uso circuito, sia per evitare la circolazione dei fuoristrade nei boschi, pascoli e proprietà private.
Il Circuito realizzato nella zona del torrente Dragone prevedeva due zone: Pista “A” e Pista “B”, per uno sviluppo complessivo di km 10 su ogni tipologia di terreno (roccia, terra, sabbia, greto fluviale, ecc…)
Dal 1984 l’impianto è stato censito come “pista permanente fuoristrada” dal Comune di Palagano e dalla Provincia di Modena.
Il tracciato delle piste è poi stato omologato dagli organi C.S.A.I. negli anni 1983, 1989,1995 ed infine nel 2001 dopo l’allungamento delle piste “A” e “B” che raggiungono ora km 16 di sviluppo.
L’attività del P.F.C. è stata a dir poco eccezionale, sono stati organizzati diversi eventi quali la Transappenninica Modena-Lucca, attraverso l’appennino tosco-emiliano, la Selezioni per il Camel Trophy per 8 anni dal 1983 al 1990, il Trofeo Europa ideato ed organizzato per primo in Europa dal P.F.C. negli anni 1985-86-87, l’Eurotrial 4x4 nel 2002 con la presenza di ben 10 nazioni europee, ecc..
Dal 2006 sulla pista e nelle vallate circostanti si svolgono nuove manifestazione di regoalarità ed “orientiring” quali il “Challenge di regolarità” by F.I.F e “Trial Nazionale” valido per il Campionato Italiano.
Nei fine settimana la pista ospita fuoristradisti che, privatamente raggiungono da tutta Italia il Dragone per fare del “vero fuoristradismo", non quello “da asfalto”.
Vale la pena evidenziare il “dente” della pista Dragone, famoso come quello di Veglio Mosso (Vercelli), realizzato naturalmente che è da sempre la “prova del fuoco” per ogni fuoristradista che voglia veramente definirsi tale.
Museo Ferrari Maranello
Via Dino Ferrari 43, 41053 Maranello (MO) Italia
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Il Museo Ferrari è aperto tutti i giorni della settimana, dal lunedì alla domenica.
Il Museo Ferrari chiude solo il 25 dicembre e l’ 1 gennaio.
Orari di apertura:
Aprile / settembre 2020: 9.30 – 19.00
Dall’ 1 ottobre 2020: 10.00 – 18.00
Il Museo Ferrari offre differenti tipologie di ticket.
Per tutte le informazioni aggiornate visita il sito ufficiale: www.ferrari.com/it-IT/museums/info-biglietti-visite-musei-ferrari
Il Museo Ferrari è aperto al pubblico in tutta sicurezza: sarà possibile fare visita al Museo grazie alle ingenti misure di sicurezza che la direzione della casa di Maranello ha applicato ai locali e a tutto il percorso esperienziale dedicato ai visitatori.
Numero chiuso
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All’interno del Museo Ferrari troverai anche l’Ufficio Informazione e Accoglienza Turistica “Terra di Motori”, a tua disposizione per aiutarti in loco e darti tutte le informazioni sulle tante attività possibili nel distretto turistico: Maranello, Fiorano Modenese, Formigine e perché no, anche tutta la bellezza della montagna tra Palagano, Frassinoro, Montefiorino e Prignano ti aspettano con mille altre incredibili esperienze!
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